碳纖維并非單一品類嗎，下面由碳纖維夾心結構廠家給大家介紹一下：

碳纖維有各種形式：原絲或片纖維(連續纖維)和短纖維纖維，可以作為片材或切碎的非常短的纖維團塊。切碎的纖維用于像踏板體的產品中。片材風格在自行車架中是常見的，它是什么聽起來像：連續的碳纖維片(稱為層)，看起來像織物的螺栓，通常是相當廣泛，包裹在巨型線軸上

我們說“碳纖維”，但我們真正的意思是“碳纖維復合材料” 這不是您框架中的材料。這是因為碳纖維具有令人難以置信的剛性屬性,缺陷是：它本身就相當脆弱，容易分裂和破裂。為了保持其能力，在模制之前將其懸浮在稱為環氧樹脂的膠狀材料中，形成復合材料。

樹脂完成兩項任務。首先，它將碳保持在一起，兩層簾布層內的單根纖維，并且一旦固化，兩層彼此之間的取向即可。第二，樹脂增加了關鍵的韌性和耐久性。它是輕微的塑料，在沖擊下變形，以幫助吸收像撞車或尖銳的打擊，而不會造成纖維之間的關鍵分裂。

碳纖維的應用方式

良好的碳纖維框架具有不同類型的碳纖維的混合物，每種碳纖維用于框架中的不同位置用于非常特定的目的。高模量纖維是昂貴的，所以做自行車的企業明智地使用相對少量的關鍵領域像下伸，底支架和下叉抵抗踏力，使自行車更硬。但是它們與標準中模和高強度纖維一起放置在模具中，以創造出良好的碳框架的耐久性，性能和乘坐質量。

碳纖維的材料優勢

碳纖維是一種偉大的材料，有兩個原因。首先，我們知道的重量比幾乎任何其他材料都要輕一些。第二，與金屬不同，碳纖維的剛度可以被精細地操縱; 其剛度特性僅適用于纖維本身的單向或長軸，因此可根據碳纖維復合材料如何取向或放置在模具中來調整剛度。這就是所謂的各向異性。相比之下，金屬是各向同性的，沿材料的任何軸呈現相同的強度和剛度特性。