聚甲基丙烯酰亞胺（PMI）泡沫是一種交聯型硬質結構泡沫材料，具有 100%的閉孔結構，其均勻交聯的孔壁結構可賦予其突出的結構穩定性和優異的力學性能。PMI泡沫主分子鏈為鏈，分子側鏈含有酰亞胺結構的泡沫塑料，可由多種方法制造。該泡沫塑料是目前強度和剛度最高的耐熱泡沫塑料（180～240℃），能夠滿足中高溫、高壓固化和預浸料工藝要求。

與各種類型樹脂之間具有良好的兼容性，適合作為高性能夾層結構中的芯層材料使用，可以取代蜂窩結構，而且各向同性，容易經過機械加工成為各種形狀復雜的截面形狀，并且不含任何氟利昂，屬于環保型材料，防火性能達到 FAR 25.853 和 AITM 等有關標準，代表著高性能聚合物結構泡沫塑料的最新發展領域。

目前 PMI 泡沫已被廣泛地應用在航天、航空、軍工、船舶、汽車、鐵路機車制造、雷達、天線等領域。100%的閉孔結構，且各向同性。耐熱性能好，熱變形溫度為 180～240℃。優異的力學性能，比強度高、比模量高，面接觸，具有很好的壓縮蠕變性能。不含氟里昂和鹵素。良好的防火性能，無毒、低煙。和各種樹脂體系的相容性好。

可高溫熱壓罐成型（180～230℃、0.5～0.7MPa），可真空包加熱成型（180～230℃，幾個 Pa），還可熔融注射成型，實現泡沫夾層與預浸料的一次性共固化。介電常數 1.05～1.13，損耗角正切在(1～18)×10-3。在 2～26的頻率范圍內，其介電常數和介電損耗的變化很小，表現出很好的寬頻穩定性，使之非常適于雷達及天線罩的制造。沒有鋁蜂窩夾層結構的面板-蜂窩界面的濕熱腐蝕。

PMI泡沫具有比重小、耐高溫、低介電常數與損耗、抗壓強度高、比強度高、抗疲勞和蠕變性能好等優點，可實現與預浸料一步固化的工藝。同時具有優良的二次加工性能，可通過加熱成型不同曲面形狀的制品在相同密度的泡沫中，PMI 泡沫的強度和剛度是所有泡沫中最高的。

以其卓越的綜合性能，在大型客機和運輸機、戰斗機、直升機、高速列車、風力發電機葉片、衛星和運載火箭及運動和醫療器材等方面獲得了大量的應用。PMI泡沫作為夾芯材料時，可采用 Scrimp 法、纖維纏繞法、加壓鑄造法等方法制造復合材料。