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  • 什么是酚醛樹脂發(fā)泡材料？

    酚醛泡沫材料屬高分子有機(jī)硬質(zhì)鋁箔泡沫產(chǎn)品，是由熱固性酚醛樹脂發(fā)泡而成，它具有輕質(zhì)、防火、遇明火不燃燒、無煙、無滴落，使用溫度圍廣(-196～+200℃)低溫環(huán)境下不收縮、不脆化，是暖通制
    發(fā)布時間：2018-05-21   點擊次數(shù)：222

  • 碳纖維單體殼的力學(xué)奧義，三明治不止可以用來吃！

    單體殼結(jié)構(gòu)不等于單一面結(jié)構(gòu)在本系列的一篇文章中車云菌曾講到過，碳纖維單體殼有一個大的優(yōu)勢即承載重物的作用力可均勻的分散到每一個面，所以碳纖維單體殼車身相比于空間桁架結(jié)構(gòu)的車身要擁有更高的安全性。那這是不是意味著HRT車隊的碳纖維單體殼車身只
    發(fā)布時間：2018-05-21   點擊次數(shù)：380

  • HRT賽車碳纖維單體殼車身的低成本生產(chǎn)方法論

    傳統(tǒng)成型工藝分類要探討碳纖維單體殼車身的成型，就必須先來了解一下目前汽車制造行業(yè)里關(guān)于車身部件成型的方式究竟有哪幾種。以材料作區(qū)分，我們可以把車身結(jié)構(gòu)件及覆蓋件成型方式分為冷、熱軋?zhí)幚砗蜔崴艹尚蛢煞N。金屬構(gòu)件一般采用冷軋或熱軋技術(shù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)成
    發(fā)布時間：2018-05-21   點擊次數(shù)：498

  • 江蘇恒神沈真：再論國產(chǎn)碳纖維產(chǎn)業(yè)化之路

    　　前幾天《從“芯片之痛”聯(lián)想到錢云寶的“全產(chǎn)業(yè)鏈”》獲得了很多贊，對于獲得多少贊我倒并不關(guān)心，倒是一些碳纖維大佬的評論和討論以及質(zhì)疑和反對的聲音是我感興趣的，這因為有些是我對“全產(chǎn)業(yè)鏈”的理念沒有闡述清楚，有些則是闡述的理念存在缺陷和不足
    發(fā)布時間：2018-05-21   點擊次數(shù)：197

  • 碳纖維行業(yè)國產(chǎn)替代潛力大

    【碳纖維行業(yè)成立技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟國產(chǎn)替代潛力大】中國碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟26日成立，聚焦前沿材料技術(shù)攻堅和應(yīng)用，破解碳纖維中低端產(chǎn)能過剩和高端供給不足的局面。與傳統(tǒng)的金屬材料相比，碳纖維具備重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕等優(yōu)勢，不僅廣泛應(yīng)用
    發(fā)布時間：2018-05-21   點擊次數(shù)：183

  • 連云港新材料產(chǎn)業(yè)風(fēng)生水起

    　　近日，CCTV4“走遍中國”播出的《中國智造》第二集“攻克碳纖維”刷爆了業(yè)內(nèi)人士的朋友圈，該節(jié)目講述了碳纖維為什么成為國之重器，如何獲得中國科技界的高榮譽(yù)，為何被稱為新材料之王。而這個故事就是發(fā)生在江蘇連云港市。今年以來，全市新材料行業(yè)
    發(fā)布時間：2018-05-21   點擊次數(shù)：193

  • 碳纖維智能制造助汽車輕量化

    　　高度集成化的工業(yè)4.0碳纖維復(fù)合材料部件智能生產(chǎn)線大限度地降低了工人的數(shù)量，把人工所造成的質(zhì)量不穩(wěn)定降到了，使復(fù)合材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用真正能夠達(dá)到低成本、高速率、高質(zhì)量，滿足汽車工業(yè)對輕量化的巨大需求。　　今年的北京國際車展上，作為國內(nèi)
    發(fā)布時間：2018-05-21   點擊次數(shù)：171

  • 做中國人自己的碳纖維

    在今年1月召開的2017年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，一個來自連云港的項目格外引人矚目。這個“干噴濕紡千噸級高強(qiáng)/百噸級中模碳纖維產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目獲得了國家科技進(jìn)步一等獎。該項目第一完成人、中復(fù)神鷹碳纖維公司董事長張國良的經(jīng)歷
    發(fā)布時間：2018-05-21   點擊次數(shù)：159

  • 中國碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立

    中國碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立中國科技網(wǎng)訊（記者李禾）4月26日，中國碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在北京正式成立。中國紡織工業(yè)聯(lián)合會副會
    發(fā)布時間：2018-05-21   點擊次數(shù)：141

  • 碳纖維實現(xiàn)國產(chǎn)化應(yīng)用 摘取材料領(lǐng)域皇冠上的明珠

    　　什么是碳纖維？“碳纖維是一種含碳量在90%以上的高強(qiáng)度/高模量的新型纖維材料，是國家安全、武器裝備亟須的關(guān)鍵戰(zhàn)略物資。”中復(fù)神鷹碳纖維有限責(zé)任公司董事長張國良介紹，雖然碳纖維外表看起來是十足的“軟妹子”，其實是外柔內(nèi)剛的“真漢子”,“質(zhì)
    發(fā)布時間：2018-05-21   點擊次數(shù)：169

  • 中國高性能碳纖維技術(shù)打破國際長期壟斷

    中新網(wǎng)上海1月8日電(許婧朱一超)一根僅有頭發(fā)絲十分之一粗細(xì)的高性能碳纖維，拉伸強(qiáng)度是鋼的7至9倍，而比重僅有鋼的四分之一；在幾千度的高溫下，別的纖維早已化為灰燼，它卻紋絲不動，這種神奇的纖維，
    發(fā)布時間：2018-05-21   點擊次數(shù)：190

  • 德國弗勞恩霍夫研究所展示新型碳纖維材料飛機(jī)制造技術(shù)

    德國弗勞恩霍夫生產(chǎn)技術(shù)和應(yīng)用材料研究所將參加2018年柏林航展，向業(yè)界展示其近年來在碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)工藝等方面的研究成果。現(xiàn)代客機(jī)如空客A350XWB大量采用了碳纖維加強(qiáng)復(fù)
    發(fā)布時間：2018-05-21   點擊次數(shù)：163

  • 采用玻纖復(fù)合材料設(shè)計的汽車前軸是什么？

    工業(yè)運(yùn)輸系統(tǒng)供應(yīng)商Hutchinson公司(法國巴黎)為新款標(biāo)致208FE開發(fā)出了采用玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成的前后橋。據(jù)介紹，這款混合電動概念車每100km只消耗1.9L的汽油。從傳統(tǒng)的
    發(fā)布時間：2018-05-21   點擊次數(shù)：189

  • 云天化重慶玻纖攜新產(chǎn)品亮相法國JEC全球復(fù)合材料展

    日前，重慶玻纖參加了在法國巴黎舉辦的JECWorld2018（2018年JEC全球復(fù)合材料展覽會）。重慶玻纖展出的新一代高性能玻璃纖維TMⅡ紗、聚氨酯制品等多項新樣品，吸引了眾多客
    發(fā)布時間：2018-05-21   點擊次數(shù)：130

  • 未來5年玻纖復(fù)材強(qiáng)勁增長，五大領(lǐng)域不得不說！

    　　近日，美國玻璃纖維復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會發(fā)布了《全球玻璃纖維復(fù)合材料市場趨勢預(yù)測和機(jī)會分析》報告。該報告指出，未來5年內(nèi)，全球玻璃纖維復(fù)合材料市場總消費水平預(yù)計將以8.5%的年增長率強(qiáng)勁增長，其市場份額預(yù)計在2022年將達(dá)到1080億美元。　
    發(fā)布時間：2018-05-21   點擊次數(shù)：179

  • 玻纖制品企業(yè),整合產(chǎn)業(yè)鏈后再出發(fā)

    公司是玻纖制品,短切氈和濕法薄氈細(xì)分龍頭:主營業(yè)務(wù)為玻纖制品及玻纖復(fù)合材料,主要產(chǎn)品包括短切氈、濕法薄氈、玻纖紗、樹脂、復(fù)合隔板、涂層氈等,玻璃纖維及制品的收入占比下降到60%,樹脂則過
    發(fā)布時間：2018-05-21   點擊次數(shù)：130

  • PMI泡沫復(fù)合材料的太赫茲譜特性實驗研究

    聚甲基丙烯酰亞胺(polymethacrylimide,PMI)泡沫復(fù)合材料具有眾多優(yōu)良特性,被廣泛應(yīng)用于航天航空、軍工、船舶、汽車及高速列車等各個領(lǐng)域。而作為新型的夾層結(jié)構(gòu)材料,其太赫茲(Terahertz,THz)波段的
    發(fā)布時間：2018-05-15   點擊次數(shù)：251

  • PMI泡沫復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)的無損激光錯位散斑干涉無損檢測

    激光錯位散斑(LaserShearography)技術(shù)也稱剪切散斑技術(shù)，是20世紀(jì)80年代興起的用于表面變形測量的新型光學(xué)檢測技術(shù)。該技術(shù)用于無損檢測的原理與激光全息干涉類似，都是通過
    發(fā)布時間：2018-03-29   點擊次數(shù)：270
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